Tu coche podría pasar la ITV pero ser "menos seguro para conducir".

Se ha afirmado que la actual inspección técnica de vehículos (ITV) corre el riesgo de pasar por alto algunas características clave de los coches modernos. La ITV anual es un requisito legal para comprobar que el vehículo cumple con la normativa , incluyendo aspectos esenciales como las ruedas, los neumáticos y los frenos.

Pero los expertos en automoción advierten que esto puede no ser suficiente para los vehículos más nuevos que incorporan la última tecnología. Lorna Macpherson, experta en financiación de vehículos de Ocean Finance , dijo: "Si bien los aspectos fundamentales de la revisión de frenos, neumáticos, luces y emisiones son importantes, los vehículos modernos incorporan toda una nueva capa de tecnología que la ITV tradicional no suele abarcar".

"Hemos visto algunas pequeñas actualizaciones en la ITV, como normas más estrictas sobre las emisiones diésel y categorías más claras para los defectos, pero nada que aborde realmente lo digitales que se han vuelto los coches actuales". Habló sobre algunas de las características de los coches más nuevos que no se revisan como parte de la ITV y que, sin embargo, son muy importantes para que estén en buen estado de funcionamiento.

La Sra. Macpherson declaró: «Muchos vehículos nuevos dependen en gran medida de sistemas de asistencia al conductor como el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia. Sin embargo, estos sistemas no se evalúan en la ITV estándar. Si un sensor o una cámara presenta una pequeña anomalía, un coche podría pasar la ITV, pero ser menos seguro para conducir».

Una revisión podría ayudar a subsanar esta deficiencia y brindar a los conductores la seguridad de que la tecnología de su vehículo funciona correctamente. La DVSA ha estado probando una nueva función en las inspecciones técnicas de vehículos (ITV) , en la que los inspectores toman una fotografía del vehículo durante la prueba para subirla al servicio de inspección. El objetivo es evitar las ITV fraudulentas, es decir, la emisión de un certificado para un vehículo que en realidad no pasó la prueba.

En una primera fase participaron 170 inspectores de ITV en 62 talleres, quienes tomaron fotografías de los vehículos. Actualmente, esta iniciativa se está ampliando con la participación de más talleres. Un portavoz de la DVSA declaró: "Si bien solo un pequeño número de inspectores y talleres participan en el fraude de la ITV, este fenómeno ocurre y pone en riesgo nuestras carreteras".

"La DVSA quiere garantizar la igualdad de condiciones para todos y hemos tomado medidas para asegurar a los conductores que la ITV de sus vehículos se realizará conforme a la normativa vigente. Junto con la investigación de posibles casos de fraude en la ITV, nuestra reciente prueba piloto de fotografías de vehículos durante la ITV ha resultado muy prometedora hasta el momento y estamos deseando ampliarla."

La Sra. Macpherson también dijo que la prueba de ITV podría mejorarse con algunos cambios para adaptarse mejor a los vehículos eléctricos. Explicó: "La prueba todavía se inclina fuertemente hacia los motores de combustión, a pesar de que hay más de 1,5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras del Reino Unido.

"Elementos como el estado de la batería, los componentes de carga y los sistemas de frenado eléctrico aún no forman parte de la ITV, pero serán fundamentales para la seguridad de los automóviles en los próximos años. La introducción de diagnósticos digitales como parte de la ITV podría suponer un cambio radical."

Los vehículos modernos registran gran cantidad de datos, y un simple escaneo mediante conexión puede detectar rápidamente problemas electrónicos o de software que de otro modo pasarían desapercibidos. Si pronto le toca la ITV, el experto en finanzas recomienda planificar con antelación.

La Sra. Macpherson dijo: "Siempre recomiendo reservar la cita al menos un mes antes de que caduque su certificado actual. Eso le da tiempo para realizar cualquier reparación sin perder la validez de su ITV si algo necesita arreglarse."

"La prueba en sí suele costar alrededor de 55 libras, pero la mayoría de la gente debería presupuestar al menos 200 libras por si surge alguna reparación. Problemas comunes como neumáticos desgastados o luces defectuosas a menudo se pueden solucionar a bajo costo si se detectan a tiempo."

Dijo que es buena idea revisar el coche periódicamente para asegurarse de que todo funciona correctamente. La experta añadió: «El mantenimiento regular también puede ahorrar dinero . Revisiones sencillas, como rellenar los líquidos, cambiar los limpiaparabrisas y comprobar que todas las luces funcionan, pueden ayudar a que el coche se mantenga en buen estado. Cumplir con el programa de mantenimiento puede evitar que pequeñas averías se conviertan en gastos mayores».